Новини

1. Първо, очертайте точно линията на наклона на пътното платно.За да се осигури ширината на пътното платно, всяка страна се разширява с 0,5m.След изравняване на изсъхналата основна почва, използвайте вибриращ валяк 25T за статично притискане два пъти.След това използвайте 50T вибрационно налягане четири пъти и ръчно изравнете неравните зони.
2. Настилайте среден, груб и пясък с дебелина 0,3 м и ръчно нивелирайте с машини.Статично налягане два пъти с вибриращ валяк 25T.
3. Поставете георешетка.При полагане на геомрежи долната повърхност трябва да е равна, плътна и като цяло плоска.Изправете, не застъпвайте, не извивайте, усуквайте и застъпвайте съседните георешетки с 0,2 m.Припокриващите се части на геомрежите трябва да се свържат с 8 # железни проводника на всеки 1 метър по хоризонталната посока на пътното платно и да се поставят върху положените геомрежи.Фиксирайте към земята с U-образни пирони на всеки 1,5-2 м.
4. След полагането на първия слой геомрежа се запълва вторият слой от среден, груб и пясък с дебелина 0,2 m.Методът е да транспортирате пясъка до строителната площадка и да го разтоварите от едната страна на пътното платно, а след това да използвате булдозер, за да избутате напред.Първо запълнете 0,1 m в диапазон от 2 метра от двете страни на пътното платно, след това сгънете първия слой геомрежа нагоре и го напълнете с 0,1 m среден, груб и пясък.Забранете пълненето и бутането от двете страни към средата и забранете различни машини да преминават през и да работят върху георешетката без пълнене, едър и пясък.Това може да гарантира, че георешетката е плоска, без издути или набръчкани, и изчакайте втория слой от среден, едър и пясък да бъде изравнен.Трябва да се извърши хоризонтално измерване, за да се предотврати неравномерна дебелина на пълнежа.След изравняване без никакви грешки трябва да се използва вибриращ валяк 25T за статично налягане два пъти.
5. Методът на изграждане на втория слой геомрежа е същият като този на първия слой.Накрая напълнете 0,3 m среден, едър и пясък със същия метод на пълнене като първия слой.След двукратно преминаване на статичен натиск с валяк 25T, укрепването на основата на пътното платно е завършено.
6. След като третият слой от среден, едър и пясък е уплътнен, две геомрежи се полагат надлъжно по протежение на линията от двете страни на склона, припокривайки се с 0,16 m, и се свързват по същия метод преди започване на операцията по изграждане на земни настилки.Поставете геомрежи за защита на склона.Положените крайни линии трябва да се измерват на всеки слой.Всяка страна трябва да гарантира, че георешетката е заровена в рамките на 0,10 m от склона след обновяване на склона.
7. При запълване на два слоя почва с дебелина 0,8 m е необходимо да се положи слой геомрежа от двете страни на ската едновременно.След това и така нататък, докато се положи под почвата върху повърхността на пътното рамо.
8. След насипване на пътната настилка, откосът да се ремонтира своевременно.И осигурете суха защита от чакъл в подножието на склона.В допълнение към разширяването на всяка страна с 0,3 m, за този участък от пътното платно е запазено и слягане от 1,5%.